يتم تقييد السائقين في كم قيادة السيارة ومتى
تنظم وزارة النقل في الولايات المتحدة (DOT) عدد الساعات التي قد يقودها سائق الشاحنة في اليوم الواحد بالإضافة إلى العدد الإجمالي للساعات التي قد يعمل فيها كل يوم وفي الأسبوع. يتم وضع هذه القواعد لضمان سلامة السائقين والآخرين على الطريق. تحدد اللوائح مقدار الوقت الذي يمكن دفعه لضمان راحة السائقين. هذه القواعد يمكن أن تكون معقدة للغاية ومربكة. قد يساعدك كسر القواعد حسب الفئة في فهمها بشكل أفضل:
01 - إرشادات ساعات الخدمة العامة
02 - استثناء 16 ساعة
- تم تصميم الاستثناء 16 ساعة ليتم استخدامه لجداول العمل ليوم واحد ، حيث يبدأ السائق وينتهي في نفس المحطة
- قد لا يتجاوز وقت القيادة 11 ساعة
- قد لا يستخدم برنامج التشغيل استثناء 16 ساعة "و" استثناء شروط القيادة المعاكس معاً
- إذا توقفت عن العمل في أي يوم ، فإن الاستثناء الذي يستغرق 16 ساعة لم يعد متاحًا للاستخدام ، بما في ذلك يوم توقفك عن العمل
- بمجرد استخدام الاستثناء 16 ساعة ، لا يجوز لك استخدامه مرة أخرى حتى تتم إعادة تعيينك لمدة 34 ساعة
- لا يجوز لك قيادة السيارة بعد الساعة السادسة عشر من موعد الاجتماع
03 - استثناء ظروف القيادة المعاكسة
- إذا لم يتمكن السائق من إكمال السباق بأمان خلال مدة القيادة القصوى 11 ساعة ، فقد يقود ذلك السائق لساعتين إضافيتين للوصول إلى مكان يوفر الأمان للسائق والبضائع. ومع ذلك ، قد لا يقود السائق بعد الساعة الرابعة عشر منذ أن بدأ العمل.
- إذا لم تسمح الظروف المناخية بأمان بالانسحاب في فندق أو استراحة وتوقف لمدة 10 ساعات خارج الخدمة ، فيمكنك تمديد وقت القيادة حتى ساعتين
- هذا الاستثناء لا يعني أنه يمكنك العمل لفترة أطول بسبب سوء الأحوال الجوية. إذا كان بإمكانك التوقف والتوقف بأمان في غضون 11 ساعة من وقت القيادة ، فيجب عليك القيام بذلك ، بشرط ألا تتمكن من إعادته إلى الوحدة الطرفية الخاصة بك في غضون 14 ساعة ، أو تحت الاستثناء لمدة 16 ساعة ، إذا كان ذلك متاحًا.
04 - إعادة تشغيل 34 ساعة
- أي فترة من 34 ساعة متواصلة خارج ساعات العمل ستعيد حساب 60/70 ساعة
- يجب أن تتضمن إعادة التشغيل فترتين من 1: 00 ص. إلى 5:00 م. يمكن للسائقين فقط استخدام إعادة التشغيل لمدة 34 ساعة مرة واحدة لكل 168 ساعة في الأسبوع.
05 - عقوبات مخالفة لساعات من قواعد الخدمة
- قد يتم وضع السائقين على جانب الطريق حتى يتراكم السائق ما يكفي من الوقت خارج الخدمة ليعود في حالة امتثال
- يمكن لمسؤولي إنفاذ القانون المحليين والمحليين تقييم الغرامات
- قد تفرض FMCSA عقوبات مدنية على سائق أو شركة نقل ، تتراوح من 1000 دولار إلى 11،0000 دولار لكل مخالفة وفقًا للخطورة
- يمكن تخفيض تصنيف سلامة الناقل لنمط من الانتهاكات
- يمكن فرض عقوبات جنائية اتحادية ضد شركات الطيران التي تسمح عن علم أو عن عمد بتجاوزات HOS أو تطلبها ؛ أو ضد السائقين الذين ينتهكون عن علم وعن عمد لوائح HOS