يجب فهم تكاليف تحمل المخزون لتحديد الربحية
يتم استخدام تكلفة حمل المخزون لمساعدة الشركات على تحديد مقدار الربح الممكن جنيه من المخزون الحالي.
التكلفة هي ما ستتحمله الشركة على مدى فترة زمنية معينة ، لحصر وتخزين مخزونها. وكثيرا ما توصف التكلفة الدفترية للمخزون كنسبة مئوية من قيمة المخزون.
هذه النسبة يمكن أن تشمل:
- الضرائب
- تكاليف الموظفين
- الاستهلاك
- تأمين
- تكلفة التأمين واستبدال البنود
هناك أربعة مكونات رئيسية لتكلفة المخزون
- تكلفة رأس المال
- تكلفة مساحة التخزين
- تكلفة خدمة المخزون
- تكلفة مخاطرة المخزون
تكلفة رأس المال
التكلفة الرأسمالية هي التكلفة التي ينفقها المصرف على حصر المخزون. وهو أكبر مكون من إجمالي تكاليف نقل المخزون.
ستقوم الشركة بالتعبير عن التكلفة الرأسمالية كنسبة مئوية من قيمة الدولار من إجمالي المخزون الذي تحتفظ به.
على سبيل المثال ، إذا كانت الشركة تقول أن التكلفة الرأسمالية تمثل 35 في المائة من إجمالي تكاليف المخزون لديها ، وأن إجمالي المخزون المحتفظ به هو 6000 دولار ، فإن التكلفة الرأسمالية تبلغ 2100 دولار.
على الرغم من أن الشركات ستعطي نسبة مئوية من تكلفتها الرأسمالية ، إلا أن هذا الرقم قد يكون رقمًا موضوعيًا ، مستمدًا من حساب ، أو شخصية ذاتية ، مستمدة من التجربة أو معايير الصناعة.
تكلفة تخزين الفضاء
تكلفة مساحة التخزين هي مزيج من إيجار المستودع أو الرهن ، والإضاءة ، والتدفئة ، وتكييف الهواء ، بالإضافة إلى تكاليف نقل المواد داخل وخارج المخزن .
يتم إصلاح بعض التكاليف ، مثل الإيجار أو الرهن العقاري ، ولكن هناك تكاليف متغيرة ، مثل التعامل مع المواد التي سوف تختلف مع مستوى المخزون.
عند استخدام 3PL أو مستودع خاص ، يمكن تضمين جميع التكاليف في التكلفة الشهرية ، لذلك لا تكون تكلفة مساحة التخزين ذات صلة عند تحديد تكلفة حمل المخزون.
تكلفة خدمة المخزون
ستشمل تكلفة حمل المخزون تكاليف خدمة المخزون. وتشمل هذه التكاليف التأمين المدفوع على المخزون والضرائب على الحكومة المحلية.
يعتمد التأمين الذي تدفعه الشركة على نوع البضاعة في المستودع ومستوى المخزون. كلما ارتفع مستوى المخزون في المستودع ، كلما ارتفع قسط التأمين .
تفرض العديد من السلطات المحلية ضريبة على مستوى المخزون في المستودع ، لذا فإن المستويات الأعلى من المخزون تؤدي إلى زيادة الضرائب المدفوعة وتكلفة خدمة المخزون أعلى.
تكلفة مخزون الجرد
حمل المخزون يأتي مع درجة معينة من المخاطر. هذا الخطر هو أحد مكونات تكلفة نقل المخزون.
عندما تكون مخزونات الشركة في المستودع ، يكون هناك دائما خطر احتمال أن تكون هذه الأصناف قد انخفضت قيمتها الحقيقية خلال الفترة التي تم تخزينها فيها.
على سبيل المثال ، يمكن أن يصبح العنصر قديمًا أو تم استبداله بواسطة نموذج أو إصدار جديد.
إذا قامت شركة بتخزين أجزاء لمراكز عملها أو معداتها ، ولكن تم استبدال تلك الأجزاء بنسخة جديدة ، فإن الأجزاء في المستودع قد تكون أقل بكثير من السعر الذي تم دفعه في الأصل. في صناعة البيع بالتجزئة ، يكون الخطر أعلى بكثير حيث قد تكون العناصر النهائية محددة موسمياً.
إذا ظلت العناصر في المستودع طويلة جدًا ، فقد تكون القيمة جزءًا صغيرًا من القيمة الأصلية.
تتضمن الجوانب الأخرى لمخاطر المخزون إمكانية انتهاء صلاحية العناصر المخزنة ، خاصةً مع العناصر التي لها تاريخ بيع أو تاريخ الاستخدام. إذا انتهت صلاحية البنود ، فيمكن أن تصبح عديمة القيمة ويجب أن يتم كشطها.
يمكن أيضًا أن تتحلل العناصر الموجودة في المستودع ، أو تلف المياه ، أو تلف الحرارة ، أو التخزين غير الصحيح.
كما ينبغي إدراج حالات السرقة والسرقة في تكلفة مخاطرة المخزون.
ملخص
عندما تتطلع الشركات إلى خفض التكاليف ، فإنها تتجاهل في الكثير من الأوقات المخزون الذي يجلس في مستودعاتها وتكلفة حمل هذا المخزون. من المهم أن تدرس الشركات بعناية جميع تكاليف حمل المخزون وتحدد أين يمكنها إجراء تغييرات لتقليل تلك التكلفة والمساعدة في الحد الأدنى للشركة.
من أجل تحسين سلسلة التوريد للشركة ، تحتاج الشركة إلى فهم التكلفة الإجمالية لسلسلة التوريد الخاصة بها. تمثل تكاليف تحمل المخزون جزءًا كبيرًا من إجمالي التكلفة.
تم تحديث هذه المادة - تكاليف ومقومات الجرد بواسطة غاري دبليو ماريون ، خبير النقل والإمداد وخبير سلسلة التوريد.