هوارد هيوز: الطيار ، المبتكر ، الملياردير

دراسة حياة رائعة من هوارد هيوز.

كان هوارد هيوز في يوم من الأيام رجل الأعمال الرائد في العالم. كان أسطوريًا لتكتيكاته الجريئة في العمل ، وإنجازاته في مجال الطيران ، وحياةه الشخصية الغريبة. أثار الفيلم الشهير The Aviator اهتمامًا جديدًا برائد الأعمال الرائع هذا.

ملعقة فضية:

ولد هوارد لعائلة ثرية في مدينة هامبل بولاية تكساس عام 1905 ، ولم يكن هوارد أحد ممن استمع إلى مدرسة خاصة في بوسطن.

في سن السابعة عشرة تركها ، ولكن بفضل تبرع من والده لكال تك ، كان هوارد قادرا على الجلوس في فصول دراسية في الكلية. في وقت لاحق ، عاد هاوارد إلى تكساس وحضر جامعة رايس. بعد فترة وجيزة من عيد ميلاده الثامن عشر توفي والد هوارد وانسحب هوارد من رايس بعد أن ورث معظم ملكية الأسرة ، بما في ذلك شركة هيوز تولز.

طيران:

لم تكن هيوز مجرد ملياردير غريب الأطوار ، بل كانت طيارًا بارعًا حقًا. هو ربح 1934 [ألّ-مريكن] هواء لقاء في ميامي مع سرعة سجل من 352 [مف] في الطائرة العسكريّة التجريبيّة ال "[ه -1]". كما قامت هيوز بالتجول في جميع أنحاء العالم في عام 1938 مع طاقم صغير ، وكسرت ليندبيرغ نيويورك إلى باريس في النصف مع الوقت من 3 أيام و 19 ساعة و 17 دقيقة.

التعاون:

في عام 1932 ، قامت هيوز بتشكيل شركة Hughes Aircraft التي أنتجت العديد من الاختراعات في مجال تكنولوجيا الفضاء. حصل هوارد على الميدالية الذهبية للكونغرس في عام 1939 لإنجازاته في تطوير العلوم في مجال الطيران.

كان H-4 Hercules ، وهو من أكبر الطائرات التي اخترعها ، طائرة عسكرية تابعة للقارب. لسوء الحظ ، طارت الطائرة مرة واحدة فقط لمسافة ميل فوق سطح الماء ولكن لم تنفجر بالكامل. وسخر من هوارد على نطاق واسع وأطلق على الطائرة اسمها "The Spruce Goose".

فيلم الوظيفي:

بعد وفاة والده ، قضى هوارد الكثير من الوقت مع عمه روبرت ، وهو كاتب في استوديوهات صامويل غولدوين ، مما أدى به إلى مهنة ثانية كمخرج وكاتب ومنتج أفلام.

وجمع فيلمه الأول ، "ملائكة الجحيم" ، بين حبه للفيلم والطيران. على الرغم من أن الفيلم حقق نجاحًا كبيرًا ، إلا أن إنتاج مشاهد الطيران الشاهقة خسر هوارد 1.5 مليون دولار (والعديد من الطيارين). ثم ذهب لاحقا لإنتاج Scarface المثير للجدل (1932) و Outlaw (1943).

خطوط ترانس العالمية الجوية (TWA):

جذبت ثروة هيوز وقوته اهتمام رئيس TWA جاك فري ، الذي كان يكافح من أجل الحصول على طائرات جديدة للحفاظ على قدرته التنافسية. أدى تأثير Frye لشركة Hughes إلى شراء ملكية الأغلبية ، مما أدى إلى تحول كبير للشركة. قام هيوز بنفسه بتوجيه مشاريع مع شركة لوكهيد ، بما في ذلك واحدة من أكثر الطائرات ثورية ، كوكبة (الملقب "كوني") ل TWA. تمتعت الطائرة بشكل جيد بمظهرها الجذاب وسرعاتها القياسية وساعدت TWA على المنافسة مرة أخرى.

تشابك الايدى:

كان هوارد هيوز متعاونًا للغاية في كل فيلم وكل ابتكار في مجال الطيران. طار هيوز جميع الطائرات التي ساعد في تصميمها بما في ذلك طائرة XF-11 ، وهي طائرة تجريبية تجريبية للجيش الأمريكي. تسببت الطائرة تقريبا في حياة هيوز عندما تحطمت في منطقة بيفرلي هيلز ، حيث دمرت ثلاثة منازل ثم انفجرت إلى ألسنة اللهب. كما قامت هيوز بتجربة طائرة في ملائكة الجحيم .

سلوكه القهري والسيطرة هو جزء مما جعله رجل أعمال قويًا وقويًا.

نساء هوارد هيوز:

كان هوارد معروفًا باسم "أعظم عازف في العالم". تزوج الشاب إلى إيلا آيس في عام 1925 ، طلق في عام 1929. كان في كثير من الأحيان مع كاثرين هيبورن في 1930s. أما النساء الأخريات اللاتي ترشحن لهوارد ، فكانا ممثلات جان هارلو (كان أداءهن في فيلم Hell's Angels ) ، و Bette Davis ، و Ava Gardner ، و Terry Moore. كان هوارد معروفًا أيضًا بمشاركة الممثلات الشابات الطموحات وإغرائهن على الوقوف لليلة واحدة والشؤون المختصرة.

حياة خاصة:

كصبي صغير ، كانت والدة هوارد مهووسة تماماً بصحته. بعد مرضه شلله مؤقتًا ، طور خوفًا شديدًا من الجراثيم. من المحتمل أن يكون هوارد قد عانى من اضطراب الوسواس القهري ، واضطراب ثنائي القطب ، والفصام المصحوب بعقدة الاضطهاد بسبب تلف في دماغه بسبب تحطم الطائرة.

نما مرضه بشكل متزايد على مر السنين ، وخبأ هيوز نفسه من العالم. عندما توفي في عام 1976 ، تغير مظهره بشكل جذري اضطر إلى أخذ مطبوعات للتعرف على جسده.

مزرعة هوارد هيوز:

تركت هيوز عقارًا يقارب ملياري دولار ، ولا توجد إرادة مناسبة. حاول أكثر من أربعمائة من الورثة المرتقبين أن يرثوا ماله ، ولكن في النهاية ، انتشر بين 22 من أبناء العمومة في عام 1983 ، بعد سبع سنوات من وفاته. في وقت لاحق ، ادعى تيري مور أن الاثنين قد تزوجا سرا ولم يطلقوا. تم دفعها في المستوطنة. وقضت المحكمة العليا الأمريكية بأن شركة هيوز للطائرات مملوكة لمعهد هوارد هيوز الطبي ، الذي باعها لشركة جنرال موتورز في عام 1985 مقابل 5 مليارات دولار.