يحل نموذج تغطية ناقل المحرك محل نموذج ISO لشاحنة الشاحنات القديمة. هذا الأخير لم يعد ملائما لأنه يحتوي على لغة عفا عليها الزمن. تم تطوير نموذج سائق الشاحنة في وقت فرضت فيه الحكومة الفيدرالية رقابة صارمة على معدلات وطرق سائقى الشاحنات.
تم تحرير صناعة النقل بالشاحنات في عام 1980 من خلال تمرير قانون الناقل للسيارات. في الوقت الحاضر ، يمكن لشركات النقل بالشاحنات اختيار طرقها الخاصة والتفاوض بشأن الأسعار مع العملاء. يعكس نموذج ناقل المحرك هذه التغييرات التنظيمية.
من يحتاج؟
يجب أن يشتري أي شركة تقوم بنقل ملكية السيارة عبر السيارات ولا يمكن أن تحصل على تغطية كافية بموجب سياسة الأعمال التلقائية القياسية (BAP). المقصود BAP للشركات التي تنقل البضائع في سياراتهم الخاصة. مثال على ذلك مخبز يستخدم شاحنات مملوءة بالمخبزات لنقل السلع المخبوزة إلى متاجر البيع بالتجزئة. السياسة ليست مناسبة تماما لشركات النقل بالشاحنات. اليك السبب:
- لا يغطي قسم "من هو المؤمن عليه" في BAP مالكي المركبات المؤجرة إلى الشخص المؤمن عليه. وهذا أمر مثير للمشاكل لأن العديد من عقود إيجار الشاحنات تتطلب من المستأجر أن يؤمن المؤجر (مالك السيارة) بموجب تغطية المسؤولية الذاتية للمستأجر.
- لا تنطبق تغطية الأضرار المادية في BAP على المقطورات التي يملكها شخص آخر غير الشخص المؤمن عليه. هذا يمكن أن يسبب مشاكل إذا كان حامل الوثيقة مسؤولا عن أي ضرر يحدث لمقطورة مستأجرة أو مستعارة.
- بموجب BAP ، يكون تأمين المسؤولية أساسيًا فقط بالنسبة للسيارات التي يملكها المؤمن عليه المسمى. إذا قام صاحب البوليصة باستئجار سيارة أو استعارتها ، فسيتم تغطية هذه المركبة للمسؤولية على أساس زائد.
عادةً ما يستخدم نموذج حاملة المحركات لتأمين الشركات التي تنقل البضائع باستخدام مركبات يملكها شخص آخر (أو مجموعة من المركبات التي يمتلكونها والسيارات التي لا يملكونها). ومع ذلك ، يمكن استخدامه من قبل أي شركة مؤهلة كحامل محرك ، حيث يتم تعريف هذا المصطلح في النموذج:
شخص أو منظمة توفر النقل عن طريق السيارات في تعزيز مشروع تجاري
هذا التعريف واسع بما يكفي ليشمل شركات النقل العامة وشركات النقل وشركات النقل الخاصة. الناقل المشترك هو الشركة التي سوف تنقل البضائع نيابة عن أي شخص مقابل رسوم. يقوم الناقل التعاقدي بنقل البضائع نيابة عن عملاء محددين وفقًا للشروط التي تم التفاوض عليها في العقد . الناقل الخاص يحمل البضائع الخاصة به باستخدام سياراته الخاصة.
MCP مقابل BAP
يتم دمج نموذج تغطية ناقل المحرك مع إعلانات مشغّل شبكة السيارات وموافقات مختلفة لإنشاء سياسة شركة Motor Carrier (MCP). في العديد من الطرق ، يشبه MCP BAP. بعض الاختلافات الرئيسية مبينة أدناه.
1. رموز السيارات المغطاة
مثل BAP ، يستخدم MCP مجموعة من الأرقام ، تسمى رموز التعيين التلقائي المغطاة ، للإشارة إلى أنواع المركبات "السيارات المشمولة" بموجب السياسة .
اﻟﺮﻣﻮز اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ اﺳﺘﻤﺎرة ﺣﺎﻣﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻮﺿﺤﺔ ﻓﻲ اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ. هذه ليست نفس الرموز المستخدمة في BAP.
| رمز | وصف الرمز |
| 61 | أي السيارات |
| 62 | امتلك سيارات فقط |
| 63 | مملوكة خاصة نوع الركاب السيارات فقط |
| 64 | السيارات التجارية المملوكة فقط (الشاحنات والجرارات والمقطورات) |
| 65 | السيارات المملوكة تخضع لعدم التجاوز (عندما تكون هذه التغطية مخولة بموجب القانون) |
| 66 | السيارات المملوكة تخضع لقانون إجباري لسائقي السيارات غير المؤمن عليهم |
| 67 | على وجه التحديد ووصف السيارات |
| 68 | استأجر السيارات فقط |
| 69 | المقطورات في امتلاكك بموجب اتفاقية تبادل مقطورة مكتوبة |
| 70 | المقطورات الخاصة بك في حيازة أي شخص آخر بموجب اتفاقية تبادل مقطورة مكتوبة |
| 71 | سيارات غير مملوكة فقط |
| 72 | معدات متنقلة تخضع لقانون التأمين الإلزامي فقط |
يجب أن تظهر الرموز التي تنطبق على سياستك في الإعلانات. يجب إدراج رمز بجانب كل تغطية قمت بشرائها.
على سبيل المثال ، يجب أن يظهر الرمز 61 بجوار تغطية المسؤولية التلقائية إذا كنت قد اخترت تغطية أي مسؤولية تلقائية . تتضمن أي عناصر تلقائية السيارات المستأجرة والسيارات المملوكة والسيارات غير المملوكة . وبالمثل ، يجب أن يظهر الرمز 64 بجانب التغطية الشاملة إذا ، على سبيل المثال ، اخترت تأمين جميع الشاحنات والجرارات والمقطورات التي تمتلكها شركتك (وليست مركبات الركاب الخاصة) للشبكة الشاملة.
2. من هو المؤمن
في العديد من النواحي ، يشبه قسم "من هو المؤمن له" في MCP القسم المقابل من BAP. مثل BAP ، يغطي MCP المؤمن عليه مسمى لأي تغطيات تلقائية. كما يغطي أي مستخدم مسموح به أثناء قيادة مركبة يملكها المؤمن عليه أو يستأجرها أو يقترضها. ومع ذلك ، يشتمل نموذج مشغل شبكة السيارات على فئتين من المؤمنين غير المشمولين تحت BAP:
مالك مقطورة
يكون المالك أو أي شخص آخر تعاقد عليه أو تستعير مقطورة منه مؤمَّنا إذا كانت المقطوعة مؤهلة باعتبارها سيارة مغطاة بموجب سياسة شركة النقل الخاصة بك. هذا الطرف مؤمن عليه أثناء توصيل المقطورة بوحدة الطاقة (الشاحنة أو الجرار) التي تكون مغطاة آليًا. هو أو هي أيضا مؤمن عليه في حين أن المقطورة ليست متصلة بوحدة طاقة إذا تم استخدامها حصريًا في عملك.
على سبيل المثال ، تقوم بتوظيف مقطورة لمدة أسبوعين من تأجير مقطورة من أجل تحميل حمولة كبيرة لأحد العملاء. يعرض MCP الخاص بك الرمز 61 (أي تلقائي) في التعريفات. يتم تغطية كل من جرارك والمقطورة المستأجرة. أنت تقود سيارتك جرار مع مقطورة مستأجرة تعلق عندما تصطدم دون قصد مع سيارة أخرى. أصيب سائق السيارة في الحادث ، ويقاضي Rent-A-Trailer لإصابة جسدية . كمالك للمقطورة المستأجرة ، يتم تغطية Rent-A-Trailer للمطالبة بموجب MCP الخاص بك.
المؤجر من شاحنة أو جرار
يشمل أيضًا MCP شخصًا أو شركة استأجرت منها سيارة (بخلاف مقطورة) لاستخدامها في نشاطك التجاري كحامل للتأجير. هذا الطرف مؤمن عليه طالما أنه لم يوقع على اتفاقية عدم الضرر في صالحك. أي أن المؤجر مؤمَّن عليه إذا لم يوقع على عقد يتحمل المسؤولية نيابة عنك عن حوادث ناجمة عن استخدام السيارة المستأجرة. بالإضافة إلى المؤجر ، فإن أي سائق أو وكيل أو موظف في المؤجر هو مؤمن عليه.
على سبيل المثال ، يمكنك استئجار جرار من Rent-A-Truck لاستخدامه في أعمال النقل بالشاحنات. يتطلب عقد الإيجار تعويض شركة Rent-A-Truck عن أي مطالبات ضدها تنشأ عن استخدامك للجرار خلال فترة الإيجار. عقد الإيجار لا يمنعك من أي ضرر للمطالبات الناشئة عن استخدامك للجرار. وبالتالي ، فإن Rent-A-Truck مؤمن بموجب سياستك خلال مدة عقد الإيجار.
3. تغطية مقطورة التقاطع
يتضمن MCP تغطية المسؤولية تسمى التأمين التبادل مقطورة . يغطي هذا الأخير الأضرار التي لحقت بالمخازن في حجز المؤمن عليه والتي يكون المؤمن عليه مسؤولا بموجب اتفاقية تبادل مقطورة. تفرض اتفاقية تبادل المقطورة المسؤولية على متعهد النقل (سائق الشاحنة الذي يسحب المقطورة) للأضرار المادية للمقطورة التي تحدث أثناء وجود المقطورة في حوالة الناقل.
قد يحتاج سائقو الشاحنات إلى تغطية تبادل مقطورات إذا نقلوا بضائع في مقطورات يملكها شخص آخر. ويقوم العديد من سائقي الشاحنات بنقل مقطورات يملكها سائقو الشاحنات من أجل تسهيل نقل البضائع.
على سبيل المثال ، تستخدم سو (الشاحنة) حفاراً مقطورة جراراً تملكه لنقل بضائع من ويليامز ، مسقط رأسها ، إلى هابيفيل. تحتاج سو لقضاء يومين في هابيفيل للالتحاق ببعض الأمور التجارية. وهكذا ، وقعت سو على اتفاقية تبادل مقطورة مع بيل ، سائق شاحنة آخر. يوافق بيل على تسليم البضاعة إلى وجهتها النهائية في بليزانتاون. الاتفاقية تجعل Bill مسؤولاً عن الأضرار المادية التي تحدث للمقطورة أثناء وجودها في عهدة Bill.
تتطلب اتفاقيات تبادل المقطورات عادةً من متعهد النقل المقطورة شراء تأمين التبادل للمقطورة. يغطي التأمين المبالغ التي يلتزم بها المؤمن عليه قانوناً لدفعها كتعويض عن الخسائر بسبب خسارة مقطورة لا يملكها المؤمن عليه. هناك ثلاثة خيارات متاحة تحت تغطية تبادل المقطورة:
- شامل: يغطي التلف للمقطورة بأي سبب آخر غير الاصطدام بجسم آخر أو غرق المقطورة
- أسباب الخسارة المحددة: يغطي التلف للمقطورة بالنار أو البرق أو أي خطر آخر مدرج في النموذج
- التصادم: يغطي التلف للمقطورة من خلال اصطدامها بجسم آخر أو بهبوطها
يشمل تأمين التبادل للمقطورات المدفوعات الإضافية (التغطية الدفاعية). وهو يستثني الأضرار الناجمة عن المخاطر النووية ، والحروب ، والتجميد ، وثقوب الإطارات ، والعديد من الأخطار الأخرى. كما أنه يستبعد فقدان الاستخدام.
4. التغطية الأساسية أو الزائدة المحددة بموجب العقد
كما ذكرنا سابقا ، غالبا ما يستخدم سائقو الشاحنات السيارات التي يملكها شخص آخر. يمكنهم أيضا إقراض أو تأجير السيارات لسائقي الشاحنات الآخرين. بموجب MCP ، يمكن تغطية السيارات التي يتم استئجارها أو استعارتها إلى أو من سائق شاحنة آخر على أساس أساسي أو زائد. يعتمد ما إذا كانت التغطية أساسية أو فائضة على الطرف المسؤول عن الضرر الذي يلحق بالسيارات. يوضح بند التأمين الآخر في السياسة كيفية تطبيق التغطية. فيما يلي الأحكام الأساسية فيما يتعلق بالمركبات المستأجرة أو المستعارة:
- السيارات المستأجرة أو المستعارة منك: تكون تغطية المسؤولية أساسية إذا كنت (المؤجر) مسئولة بموجب اتفاقية عدم الحجز عن الحوادث الناجمة عن استخدام السيارات. التغطية هي فائض إذا لم تكن قد وقعت اتفاقية عدم ضرر.
- السيارات التي تستأجرها أو تستعيرها من ناقل آخر: تعتبر التغطية أساسية إذا لم يتحمل المؤجر المسئولية بموجب اتفاقية عدم الضرر ضد الحوادث الناجمة عن استخدام السيارات. إذا وقع المؤجر مثل هذا الاتفاق ، فستكون التغطية فائضة.
- المقطورات: في حالة عدم وجود عقد ينص على خلاف ذلك ، يتم تغطية مقطورة متصلة بوحدة طاقة (جرار) على نفس الأساس (الأساسي أو الزائد) كوحدة الطاقة ، إذا كانت وحدة الطاقة هي تغطية تلقائية. إذا لم تكن وحدة الطاقة مغطاة تلقائيًا ، فسيتم تغطية المقطع الدعائي على أساس زائد.
- تغطية تراكب المقطورة: تنطبق على أساس أولي
- مملوكة مقابل غير مملوك: إذا لم ينص العقد على خلاف ذلك ، يتم تغطية السيارات المملوكة على أساس أولي. يتم تغطية السيارات التي لا تملكها على أساس زائد.