مشروع الهندسة المدنية الأكبر في الجبيل الثاني في العالم
أكبر مشاريع العالم: الجبيل الثاني
إنشاء واحدة من أعظم مدينة صناعية في الجبيل ، ليست مهمة سهلة. سوف تضاعف مدينة الجبيل الصناعية ، التي تم تشييدها قبل أكثر من ثلاثة عقود ، حجمها بمجرد الانتهاء منه خلال عام 2016. وتبلغ تكلفة أعمال البنية التحتية فقط 80 مليار دولار ، وسيكون مشروع الجبيل الثاني أكبر مشروع للهندسة المدنية في العالم. تعد مدينة الجبيل الصناعية الثانية مدينة صناعية تبلغ قيمتها عدة مليارات من الدولارات تهدف إلى خلق فوائد اجتماعية وتعزيز صناعة البتروكيماويات.
سيضاعف هذا المشروع مساحة مدينة الجبيل الصناعية بمقدار 6200 هكتار.
أكبر شركة في العالم: شركة الجبيل الثانية للبناء
مع أكثر من 20،000 عامل خلال موسم الذروة واستثمار أكثر من 4 مليارات دولار في البنية التحتية ، سيتم تحويل المنطقة إلى حديقة صناعية كبيرة ، أكبر مما هي عليه الآن. يشمل العمل أميالاً وأميلاً من الطرق والمرافق والماء ومياه الصرف وجميع الهياكل الأساسية المطلوبة. ولكن هذا ليس كل شيء ، على الأقل 18 مليار دولار تم تصميمها لبناء المدينة الصناعية ، الممتدة من المجمع الصناعي الحالي إلى ممر الكويت - رأس تنورة . عملية البناء كبيرة وواسعة بحيث تم تقسيم المشروع إلى أربع مراحل. سيتم إضافة أكثر من 50000 وحدة سكنية بحلول عام 2026 كجزء من عملية التوسع. وقد طلبت RCJY من Bechtel ، التي تعاملت مع Jubail 1 ، لإدارة Jubail II.
الجبيل الثاني للسكك الحديدية والطرق
يتكون نظام النقل المقترح من طريق سريع مكون من ستة مسارات بين الجبيل والدمام.
يعتبر هذا الطريق السريع بمثابة المنطقة التجارية الرئيسية داخل المشروع ، مما يؤدي إلى إنشاء أنظمة اتصالات قوية وفعالة لجميع مكونات المشروع. تم إنشاء مئات الطرق والمسارات المؤدية إلى مدن ومناطق أصغر داخل المشروع. في المجموع ، تم بناء أكثر من 530 ميلا و 60 جسرا خلال مرحلة البناء.
وقد تم التخطيط لهذا المشروع بعناية منذ عدة عقود ، وتم تطويره مع الأخذ بعين الاعتبار وحول خطوط النفط الضخمة التي تم تركيبها قبل سنوات من بدء التطوير الصناعي. يمكن أن تتقلب التكلفة الإجمالية للمشروع بدرجة أكبر لاستيعاب التغييرات والطلبات لتوسيع عملياته.
مدينة صناعية
وسيتم تطوير أكثر من 1900 هكتار خلال هذه العملية ومزيج من الأنفاق والطرق السريعة والبنى الفوقية التي ستخلق مسارًا دون عوائق للتنمية وصناعة التعدين. وستتطلب عملية العمل على الأرض نقل أكثر من 30 مليون متر مكعب من الركام ، إلى جانب تركيب خطوط أنابيب قطرها حوالي 16 قدما لنقل المياه من البحر إلى المنشآت الصناعية بمعدل 200000 متر مكعب في الساعة.
ومن بين الهياكل المذهلة الأخرى محطة التحلية التي ستقوم بمعالجة 800000 متر مكعب من المياه للمدن في المنطقة الشرقية ، بالإضافة إلى توليد 2750 ميجاوات من الكهرباء. وتضم المنطقة أيضًا ميناءين كبيرين ، تم بناؤهما على ميناء اصطناعي محمي بـ 11 ميلاً من حاجز الأمواج. وأشارت بكتل بالنيابة عن مديري المشروع إلى أن "المشروع يشتمل أيضًا على جسر بطول 5.6 كم × 984 قدمًا (9 كيلومترات إلى 300 متر) ، مع محطة خزان مفتوحة للبحر بأربعة أعمدة ، محطة تجفيف جافة مع تسعة أرصفة ، ورصيف خدمات ، ومنشأة استيراد-وحدة ، وجميعها مبنية بموجب عقود إلى هيئة الموانئ السعودية.
'