المشكلة مع إعادة تدوير الزجاج الأمامي
إعادة تدوير الزجاج الأمامي أكثر تعقيدا من إعادة تدوير الزجاجات بسبب تصميمها. يتشكل الزجاج الأمامي من طبقتين من الزجاج الذي يلف غشاء بلاستيكي من PVB (بولي فينيل بوتيرال). سبب هذا التصميم ذو شقين. فهو لا يقلل فقط من المخاطر التي يتعرض لها الأشخاص من الزجاج المتطاير في حالة حدوث أي تأثير ، بل يساعد أيضًا في إبقاء الأشخاص داخل السيارة في حالة حدوث تصادم. ونتيجة لذلك ، فإن إعادة تدوير الزجاج تقع ضمن مجال إعادة تدوير الزجاج ، وكذلك إعادة تدوير البلاستيك.
إعادة التدوير والمنتجات النهائية
تعمل شركات استبدال الزجاج الأمامي عادة مع شركات إعادة التدوير التي يمكنها إعادة تدوير الزجاج الأمامي. يتم تجميع الزجاج الأمامي المكسور في مواقع استبدال ، عادة في صناديق مكشوفة ، ثم يتم إعادتها إلى شريك إعادة التدوير لتسهيل المعالجة.
منتج واحد مصمم لفصل الزجاج الأمامي من الغشاء البلاستيكي هو منحدر الزجاج الأمامي من أنديلا ، والذي يقلل من الزجاج إلى أقل من ربع بوصة من البوصة ، والبلاستيك إلى بوصة واحدة أو أكبر.
تنطوي عملية إعادة التدوير على تحطيم الزجاج الأمامي ، ثم خطوة أخرى تنطوي على فصل الفيلم البلاستيكي عن الزجاج أو الزجاج المسحوق. في حين أن الزجاج لا يستخدم في تصنيع الزجاج الأمامي الجديد ، فإن برامج إعادة تدوير الزجاج المختلفة تشير إلى أن مادة الزجاج تستخدم لعزل الألياف الزجاجية ، كمكون من كتل الخرسانة ، وكذلك للزجاجات.
يتم استخدام المواد البلاستيكية للتطبيقات مثل الغراء السجاد وغيرها.
شركات استبدال الزجاج الأمامي تقدم الآن برامج إعادة التدوير
وقد بدأ عدد من شركات استبدال الزجاج الأمامي الآن برامج إعادة تدوير الزجاج الأمامي. وتشمل هذه المنتجات JN Phillips Auto Glass و Safelite و Guardian Automotive Products.
Safelite AutoGlass
قامت Safelite AutoGlass ، أكبر مزود بدائل للزجاج الأمامي في البلاد ، بإعادة تدوير أربعة ملايين حاجب ريح بين إطلاقها في 2012 وأكتوبر 2015.
وصلت Safelite إلى Shark Solutions ، الشركة العالمية الرائدة في إعادة تدوير PVB لما بعد الاستهلاك من الزجاج الأمامي ، لتأسيس التكنولوجيا الخاصة بهم إلى الولايات المتحدة
وفي وقت لاحق ، بدأت شركة Shark Glass Recycling North America عملياتها في أول مصنع لإعادة تدوير الزجاج الأمامي في الولايات المتحدة ، والذي يقع على أفضل وجه في عملية إنشاء الزجاج الأمامي لخرطاف الساحل الشرقي من Safelite. وفقا ل Safelite ، تم تصميم الخدمات اللوجستية العكسية لجمع الزجاج الأمامي القديم والشحن إلى مصنع إعادة التدوير لتكون محايد الكربون ، وذلك باستخدام ممرات الشحن الموجودة داخل سلسلة التوريد.
إعادة تدوير زجاج سمك القرش تقوم أمريكا الشمالية بمعالجة الزجاج من عملاء Safelite باستخدام تقنية براءة اختراع تفصل الزجاج عن PVB. حوالي 90٪ يصبح "زجاجًا زجاجيًا" ، والذي يمكن إعادة تدويره بعد ذلك إلى عدد من المنتجات الجديدة بما في ذلك عزل الألياف الزجاجية ، في حين تصبح نسبة 7٪ تقريبًا خردة PVB ، والتي يتم إعادة تدويرها إلى مواد صالحة للاستخدام لعدد من المنتجات الجديدة مثل دعم السجاد والطلاء والرائحة ، وغيرها من المنتجات.
في الواقع ، يستخدم Safelite السجاد المصنوع من الزجاج الأمامي المعاد تدويره مع شعار الشركة في العديد من مواقعها.
جى. فيليبس
أطلقت شركة JN Phillips ، التي تتخذ من ولاية ماساتشوستس ، برنامج إعادة التدوير للواجهة الزجاجية GreenShield في عام 2010 ، وتعهدت بإعادة تدوير 100 بالمائة من الزجاج الأمامي المتضرر. عند الإزالة ، يتم جمع الزجاج الأمامي في مواقع JN Phillips في نيو إنغلاند. يتم إرسال المواد إلى موقع مركزي ويتم شحنها بشكل كبير إلى شريك إعادة تدوير JN Phillips للمعالجة. ثم يتم مسح الزجاج الأمامي وإرساله من خلال عملية خاصة لفصل الزجاج عن المادة البلاستيكية ، والبولي فينيل بوتيرال (PVB). عند المعالجة النهائية ، يمكن استخدام البلاستيك PVB في تطبيقات لاصقة صناعية مختلفة. إن المواد الزجاجية المصنعة - التي غالباً ما تسمى "cullet" - أقل تكلفة من المواد الخام ولها العديد من التطبيقات ، بما في ذلك عزل الألياف الزجاجية وحتى الخرسانة.
وتتوقع الشركة أنها ستوفر حوالي خمسة ملايين رطل من الزجاج والبلاستيك من الذهاب إلى مكبات النفايات سنوياً.
الجارديان منتجات السيارات
أطلقت Guardian Automotive Products برنامج إعادة تدوير الزجاج الأمامي من خلال مراكز التوزيع التابعة لها. تضم مراكز التوزيع الأربعة المشاركة ديترويت ، سينسيناتي ، فيندلاي (OH) وأتلانتا وغيرها.