حاليا ، يتم تدوير ما يقرب من 100 في المئة من السيارات في الولايات المتحدة. صناعة إعادة تدوير السيارات في الولايات المتحدة هي صناعة حاسمة تعتمد على السوق وتزيد مبيعاتها السنوية على 32 مليار دولار. توظف هذه الصناعة أكثر من 140،000 شخص في أكثر من 9000 موقع في جميع أنحاء البلاد.
الاتجاهات الحديثة لإعادة تدوير السيارات
يأخذ الناس مع السيارات غير المرغوب بها مباشرة إلى تجارة السيارات الخردة أو التجارة لهم في بيع السيارات ، ولكن في نهاية المطاف ، فإنها تنتهي في هادم السيارات لإعادة التدوير . في الفناء المدمر ، تتم إزالة جميع الأجزاء القابلة لإعادة الاستخدام في السيارة ، بما في ذلك العجلات والنوافذ والأغطية الجذابة والأغطية والمقاعد والأبواب. وفي الوقت نفسه ، ومن أجل إعادة التدوير المسؤولة بيئياً ، تتم إزالة مفاتيح الزئبق ، وتصريف السيارات من السوائل.
يدخل الهيكل المتبقي للسيارة القاطعة. بعد ذلك ، يتم تحريكه إلى قطع بحجم كبير من المعادن غير الحديدية ، والصلب ، والنفايات (البلاستيك غير القابل لإعادة التدوير ، والزجاج ، والمطاط ، وما إلى ذلك). يتم فصل الفولاذ والحديد مغناطيسيًا عن المحتويات الأخرى وإعادة تدويرها. ثم يتم شحن الخردة المعدنية إلى مصانع الصلب حيث يتم استخدامها لإنتاج فولاذ جديد. تذهب بعض الخردة المعدنية إلى المعالجات الثانوية (غالباً وسطاء الخردة).
كل عام ، يتم إعادة تدوير أكثر من 18 مليون طن من الفولاذ من السيارات بواسطة صناعة الصلب.
ما يقرب من 86 في المائة من المحتوى المادي للسيارة يعاد تدويره أو إعادة استخدامه أو استخدامه لاسترداد الطاقة. حوالي 60 في المئة من سيارة ركاب تتكون من الفولاذ والحديد. يحتوي الفولاذ المستخدم لصناعة سيارة جديدة ما لا يقل عن 25 في المئة من المحتوى المعاد تدويره. يستخدم الفولاذ المعاد تدويره من السيارات القديمة لصنع هياكل السيارات ، والغطاء ، والجذع ، والباب ، والربع.
فرص في صناعة إعادة تدوير السيارات
صناعة إعادة تدوير السيارات هي صناعة واسعة مع ارتفاع الطلب على المركبات نهاية الحياة (ELV) في كل من صناعة السيارات وصناعة الصلب. ويعتقد الرئيس التنفيذي لشركة إعادة تدوير السيارات (ARA) ، مايكل إي ويلسون ، أن فرص وأهمية صناعة إعادة تدوير السيارات تتزايد باطراد. في هذه الأيام ، يملك أصحاب السيارات غير المرغوب فيها خيارات متعددة لبيع سياراتهم البخسة مقابل المال. ويمكنهم بيع سياراتهم غير المرغوبة على Craigslist ، و eBay وأيضًا مباشرة لتخليص ساحات السيارات وتجار السيارات. في الوقت نفسه ، تتنافس ساحات الخردة وتجار السيارات على سيارات EOL المعروضة على Craigslist أو eBay أو مباشرة من أصحاب السيارات غير المرغوب فيها. تحتاج الشركات إلى التأكد من أنها مجهزة بأحدث التقنيات في الصناعة وتحافظ على معايير ممارسات إعادة التدوير التلقائية التي حددتها ARA.
التحديات في إعادة تدوير السيارات
صناعة إعادة تدوير السيارات ليست خالية من التحديات. تحتاج الشركات إلى التأكد من أنها مجهزة بأحدث التقنيات في الصناعة وتحافظ على معايير ممارسات إعادة التدوير التلقائية التي حددتها ARA.
ثلاثة من أكبر التحديات لهذا القطاع تشمل التعليم والتدريب والتأمين والإنقاذ.
من الصعب دائمًا العثور على عمالة جيدة ومهرة لمرافق إعادة تدوير السيارات. لذا ، تحتاج الشركات إلى توظيف عمال جدد وتدريبهم لفترة طويلة لجعلهم أكفاء في هذا المجال. ﺣﺘﻰ وﻣﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻟﻠﺸﺮآﺔ ﻗﻮة ﻋﺎﻣﻠﺔ ﻣﺪرﺑﺔ وﻣﺪرﺑﺔ ﺟﻴﺪاً ، ﺳﺘﻨﺨﻔﺾ اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻌﺎﻣﺔ. التأمين هو تحدٍ كبير آخر حيث أن عدد الشركات التي توفر التأمين على شركات العمال في الصناعة منخفض في الوقت الحالي. إن العثور على سيارة تم إنقاذه بأسعار معقولة هو تحد آخر للشركات في القطاع ، حيث يتم تصدير العديد من السيارات القديمة في حين يتم شراء المزيد من قبل المشترين عديمي الضمير الذين سيدفعون أي شيء تقريبا للحصول عليها.
Junk Car Medics - مثال على اتجاه إعادة التدوير التلقائي للعميل
تعمل أدوات إعادة تدوير السيارات بشكل متزايد على استخدام أساليب تسويق وخدمة عملاء أكثر تطورًا لتحسين تدفق المركبات القديمة.
تم تصميم مثل هذه الأساليب لتسهيل الأمر على المالكين للحصول على أموال نقدية للمقتنيات الخاصة بهم وإعادتهم بسرعة.
شركة Junk Car Medics هي شركة أنشأت علامة تجارية وطنية تعمل في أكثر من 53 موقعًا عبر الولايات المتحدة. يعمل المسعفون مع ساحات السيارات المتضررة القابلة للإصلاح في جميع أنحاء البلاد. وتقوم الشركة بشراء السيارات غير المرغوب فيها مقابل السيولة النقدية ، ومعالجتها وبيع الصلب والمعادن غير الحديدية وغيرها من المحتويات لمصانع الصلب والشركات الصناعية التي يمكنها استخدامها لإنتاج منتجات جديدة. في هذه العملية ، يتم فصل أجزاء السيارة التي يمكن إعادة استخدامها وبيعها إلى مراكز إصلاح السيارات.
يوجد نموذج Cash For Junk Car على موقعهم الإلكتروني الذي يحتاج إلى أن يتم ملؤه وتقديمه للحصول على عرض لأي سيارة غير مرغوب فيها يملكها العميل. بمجرد ملء النموذج وإرساله ، يقوم المسعفون بالاتصال بالعميل على الفور وتقديم عرض للسيارات غير المرغوب فيها. بمجرد قبول العميل للعرض ، يقوم المسعفون بإرسال شاحنة سحب لتسليم العميل النقود مقابل السيارة غير المرغوب فيها وإزالة القمامة. يمكن لأصحاب السيارات غير المرغوب فيها أيضا إجراء مكالمة مباشرة إلى المسعفين والحصول على عرض أسعار لسياراتهم.
ومع تحرك الصناعة نحو مستويات أعلى من خدمة العملاء وسهولة أكبر في إعادة التدوير ، فإن هذا النهج يضمن كفاءة أكبر في إعادة التدوير واستعادة الموارد.
ساهم المقال من قبل Junk Car Medics.